철도보선기사 자격증 및 철도보선산업기사 자격증에 대해서 살펴보려고 합니다. 본 자료는 고용정보원의 ‘2010 국가기술자격 정보’에서 찾아보았고, 각종 자격증 정보에 대해서 한번 알아보는 시간이 되었으면 합니다.
철도보선기사 자격증 개요
빠르고 편리한 열차를 이용하는 사람들이 증가하면서 고속열차가 운행되고 있고, 지하철을 신설하는 지역도 증가하고 있다.
열차가 점차 고속화되고, 운행횟수가 증가하면서 열차의 안전한 운행과 선로 설비의 수명을 연장하기 위해 철도 및 선로를 관리하는 업무가 중요해졌다.
이에 따라 관련 기술전문인력을 양성하기 위해 제정된 국가자격이다.
철도보선기사 및 산업기사는 철도 선로설비를 설계하고, 새로운 설비 설치 작업을 감독한다.
선로 관리계획을 수립하여 선로를 이동하면서 선로, 침목 및 기타 구조물의 상태를 점검하고, 열차의 무게와 빠른 속도 때문에 틀어진 궤도를 각종 공구 및 장비를 이용해 바로잡아 고정시킨다.
또한 마모된 철로장비의 경우 부품을 교환하고 노반자갈을 관리하는 등 선로가 튼튼하고 정상적인 상태를 유지할 수 있도록 선로구조물을 점검하고 수리하는 업무를 수행한다.
철도보선기사 자격증 진출분야
한국철도공사의 기술직 공무원, 지방자치단체의 도시철도 관련 공공기관, 선로보수업체 등으로 진출할 수 있다.
효용성
「철도안전법」에 의거, 자격증 취득자는 철도운행안전관리자의 자격을 부여받으며, 「건설산업기본법」에 의한 건설업 등록을 위한 기술인력, 그리고「건설기술관리법」에 의한 감리전문회사 등록을 위한 감리원 자격이 주어진다.
선로보수업체, 철도관련 기관에서 채용 시 자격소지자를 우대하며, 6급 이하 및기술직 공무원 채용시험에서 토목직렬의 일반토목분야, 시설직렬의 교통시설, 도시교통설계분야 응시 시 가산점이 부여된다.
응시자격 및 취득방법
철도보선산업기사는 전문대학 이상, 철도보선기사는 4년제 대학교 이상의 학교에 개설되어 있는 토목공학과, 건설공학, 구조공학, 농업토목공학, 건설토목, 토목환경공학, 철도시설토목학, 철도보선 관력학 등을 전공하면 응시할 수 있다.
철도보선기사
1. 시 행 처 : 한국산업인력공단
2. 시험과목
– 필기 : ① 철도공학 ② 측량학 ③ 응용역학 ④ 건설재료 및 시공
⑤ 철도보선관계법규
– 실기 : 철도보선설계 및 시공실무
3. 검정방법
– 필기 : 객관식 4지 택일형 과목당 20문항(과목당 30분)
– 실기 : 필답형(2시간 30분)
4. 합격기준
– 필기 : 100점을 만점으로 하여 과목당 40점 이상, 전과목 평균 60점 이상
– 실기 : 100점을 만점으로 하여 60점 이상
철도보선산업기사
1. 시 행 처 : 한국산업인력공단
2. 시험과목
– 필기 : ① 철도공학 ② 측량학 ③ 응용역학 ④ 건설재료 및 시공
⑤ 철도보선관계법규
– 실기 : 철도보선설계 및 시공실무
3. 검정방법
– 필기 : 객관식 4지 택일형 과목당 20문항(과목당 30분)
– 실기 : 필답형(2시간)
4. 합격기준
– 필기 : 100점을 만점으로 하여 과목당 40점 이상, 전과목 평균 60점 이상
– 실기 : 100점을 만점으로 하여 60점 이상
향후 전망
인구가 증가하고 자동차를 이용하는 사람들이 증가하면서 교통체증 문제가 심각해졌다.
교통체증을 피하기 위해 대중교통의 대표적인 철도 및 지하철을 이용하는 사람들이 증가하고 있다.
서울 뿐 아니라 전국의 광역시에도 지하철이 운행되고 있고, KTX 고속철도의 대부분의 구간이 완공되어 운행되고 있다.
이와 같이 철도 운행이 증가하면서 보수 및 점검업무를 하는 철도보선기사 및 산업기사의고용은 증가할 것으로 보인다.
철도를 이용한 여객수송인원이 매년 증가하고 있고, 지하철 및 철도구간의 확장공사로 철로 길이가 계속 늘어나고 있으며, 철도복선화공사로 단선이었던 구간을 두 개 이상의 철로로 늘리는 공사가 전국적으로 꾸준하게 진행되고 있는 등 철로를 전문적으로 관리하는 인력의 수요는 계속 증가할 것이다.
건설재료시험기사 자격증(진출분야, 응시방법, 전망 등) – 알아두면 쓸모있는 잡학사전 (infoworld365.com)
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