신호원 및 수송원 전망 (하는일, 되는법, 업무환경, 자격 등)

신호원 및 수송원 전망에 대해서 알아봅시다.

본 자료는 한국고용정보원의 2023 한국직업전망에서 찾아보았고,

철도신호원은 기지 내의 이동 차량에 대하여 신호기와 전철기(전기선로전환기)를 조작하여 차량의 위치를 조정합니다.

신호원 및 수송원-하는일-되는법-업무환경-관련학과-자격-전망

신호원 및 수송원 하는일

철도 및 열차신호원

열차 운전원과 연락하여 열차의 운행계획이나 시간표 등을 확인한다.

차량편성표에 따라 충돌, 사고방지를 판단하여 차량을 목적 위치에 유치하도록 선로를 변경한다.

열차운행 전광판의 신호(LED) 및 신호기의 색상을 보고 열차의 위치를 확인하여 신호조작패널을 조작하여 선로를 변경한다.

역내의 신호소에서 역내를 통과하는 열차의 충돌 및 사고 방지를 위하여 열차운행관리원과 연락하여 지정선을 관리하고 열차운행 상황을 통보한다.

들어오는 차량을 지정된 선로로 이동시키기 위해 선로를 변경한다.

열차 이동상황이 나타나는 전광판의 신호를 보면서 열차의 위치를 확인하여 신호조작판을 조작한다.

인접 역과 연락하여 열차의 도착 및 출발상황을 통보한다.

철도 및 열차수송원

입환기를 움직여 객차 및 화차를 연결 또는 분리하고 정해진 객차(화차)량 수에 발전차, 기관차 등을 연결 조합하여 한 개의 열차를 편성한다.

도착열차, 도중운행열차 등에 불량차가 발생하였을 때 분리하여 불량차를 해방하고 양 차를 붙이기도 한다.

운전원이 없는 경우 운전취급 담당자로 지정받아 신호조작, 열차감시, 폐색기취급 등의 업무를 수행한다.

전철기(전기선로전환기)를 청소한다.

비상사태 발생 시 소속장 지시에 따라 업무를 처리한다.

역 구내 착발 열차의 조사·조성, 차량수배 등의 업무를 수행한다.

입환지시서를 발행하고 입환에 관하여 기관사와 협의한다.

제설, 제초, 환경미화 등의 작업을 수행하기도 한다.

기관차가 이끌 수 있는 견인력 및 기차가 통과하는 역의 철로 길이를 파악한다.

신호원 및 수송원 업무환경

신호원 및 수송원의 근로시간 및 근무 형태는 하루 8시간 3조 2교대로 근무하며 여러 명이 같이 근무한다.

철도 및 지하철이 운행되지 않는 새벽 시간대에는 선로 점검업무를 수행한다.

신호원 및 수송원은 주로 대기실에서 대기하며 관제센터에서 호출하면 신호원은 점검업무를 수행, 수송원은 기관사와 협의해 열차 및 객차를 붙이고 분리하는 작업을 수행한다.

수송원의 경우 객차를 붙이고 분리하는 작업 수행 시 끼임 사고에 노출되는 경우가 있다.

신호원 및 수송원 모두 안전복을 착용하고 근무한다.

신호원 및 수송원 되는법

신호원 및 수송원이 되려면 직업전문학교 및 사설학원에서 변전설비, 원자력 전기설비, 철도기기 등 전기 관련 훈련과정을 이수하거나

숙련 전공을 보조하면서 기능을 습득할 수 있다.

특히 신호 관련 공고 출신의 경우 특별전형으로 채용하는 경우도 있다.

신호원 및 수송원은 별도로 채용공고를 내며 철도교통관제사와 다르게 일반직을 뽑아서 파트를 나누어 배치한다.

적성 및 흥미

신호원 및 수송원은 관제실 및 기관사와의 커뮤니케이션을 자주 하기 때문에 의사소통 능력을 갖추어야 하고 성실하고 사회성이 좋아야 한다.

업무를 혼자 하기보다 여러 명이 같이 하기 때문에 팀 구성, 협업 능력이 중요하고 교대제 근무이며 야간근무를 해야 하기 때문에 인내심이 필요하다.

경력개발

신호원 및 수송원은 보통 사원으로 입사하여 대리, 과장, 차장, 부장 순으로 승진한다.

약 5년의 경력이 쌓이면 철도교통관제사 자격증을 취득할 수 있으며 철도 관제업무로 이·전직을 할 수 있다.

경력이 쌓이고 자금력이 확보되면 신호원 및 수송원 아웃소싱 업체를 창업할 수 있다.